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线轨斜床身数控车床钻孔技巧分享

线轨斜床身数控车床在加工中,钻孔工序的比重约占孔与孔系的加工已经普遍存在,而对于较小直径孔的加工存在一些现实问题,其中由于较小的钻头极易折断。造成很大的浪费,并且影响加工精度、加工质量和生产效率。根据长期经验做了写分析总结解决办法分享给大家:
一、钻孔前须要把工件端面车平,中心处不留有凸头,并且将钻头装入尾座套筒中,找正钻头轴线与工件旋转轴线重合。
二、线轨斜床身数控车床为防止钻头产生径向跳动,可以在刀架上加一挡铁,支持钻头的头部,帮助钻头定心。
三、钻小而深孔时,应先用中心钻钻中心孔,以避免将孔钻歪。在钻孔过程中须要经常退出钻头清除铁削。
四、钻小而深孔时,为避免钻削时抗力大,使孔位偏斜和钻头折断,应选用较高的车床转速,一般情况下车床转速取700—1000r/min。
五、由于小直径钻头的强度低、刚性差,容易折断,所以开始钻进时,进给力要轻,防止钻头弯曲和滑移,以保证钻孔始切的正确位置。进给时注意手劲和感觉,当钻头弹跳时,让它有一个缓冲范围,以防止钻头折断,有时只要很小的进给力。进给力太小时,手动进刀不易感觉出来,这时可在进刀机构上装一个小重陀,靠其重量达到进给目的。

六、当钻头刚接触工件端面和通孔快要钻穿工件时,由于横刃首先穿出,轴向阻力增大,易使钻头折断,所以进给量须要减慢,一般情况下,钻钢料时,进给量选0.15—0.35 mm/r;钻削铸件时,进给量略大些,一般选0.15—0.4mm/r
七、线轨斜床身数控车床在钻削过程中,需注意频繁退钻,及时提起钻头。因为小直径钻头工作时,排屑槽狭窄,排屑不流畅,所以应及时地进行退钻排屑,退钻的次数与孔的深度成正比,同时还可借此机会输入冷却液,或在空气中冷却。采用上述方法,可以减少钻头的折断,以便节省材料、提高生产效率及提高工件的加工质量。
八、线轨斜床身数控车床小直径钻头在钻削时,由于排屑不畅,钻头和温度升高较快,为了降低切削温度,减小切屑、工件和刀具接触面之间摩擦系数,达到提高小直径钻头寿命的目的,须要进行充分的冷却,一般用透明防锈水作为冷却液较好。另外也可以在钻头的沟槽涂上一层二硫化钼,或用粘度低的机械油或植物油进行润滑,可得到较好的使用效果。